Motori 16 Gennaio Gen 2015 1715 16 gennaio 2015

Migliore auto più veloce 2015

Chi lo avrebbe mai detto che l’auto più veloce del 2015 è elettrica? Si tratta della Testa Model S 2015

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La Tesla Model S 2015 è la berlina elettrica elegante e più veloce nel 2015 con un'accelerazione da 0 a 100 in 3,7 secondi Chi lo avrebbe mai detto che l’auto più veloce del 2015 è elettrica? Si tratta della Testa Model S 2015, una berlina di lusso, 100% elettrica che ha prestazioni da supercar con un’accelerazione da 0 a 100 Km in 3,4 secondi grazie al nuovo Dual Motor. La Tesla Motors è stata fondata nel 2003 da un team di ingegneri della Silicon Valley con l’obiettivo dichiarato di produrre autovetture elettriche dalle prestazioni migliori di quelle a benzina; infatti, tra i primi modelli realizzati è stato un Roadster con motore a induzione con corrente alternata che fu brevettato nel 1888 da Nikola Tesla, inventore dal quale l’azienda ha preso il nome. La prima Tesla Roadster fu lanciata nel 2008 e aveva un’accelerazione da 0 a 100 km in 3,7 secondi e vantava un’autonomia di 395 km con una sola carica della batteria agli ioni di litio. Nel 2012, la Tesla ha lanciato la prima edizione della Model S. Il 2015 è l’anno della Nuova Model S, mentre il 2016 è in cantiere il primo SUV totalmente elettrico Tesla Model X. Le caratteristiche della Model S sono da sogno. Il gruppo motopropulsore della Tesla è dotato di un unico elemento mobile: il rotore. I suoi due motori – uno posteriore e uno anteriore – controllano la coppia delle ruote anteriori e posteriori in modo indipendente per una trazione integrale. La vettura è lunga 4,9 metri, larga 2,18 m e alta 1,9 metri ed è dotata di una batteria da 85 kWh che garantisce un’autonomia di 502 Km con una sola carica. Dotata di pilota automatico, l’abitacolo ha una dotazione tecnologica avanzata con touchscreen da 17’’ con strumentazione di bordo, connessione wi-fi e controllo a distanza tramite smartphone, alzacristalli elettrici, bluetooth, telecamera per retromarcia ad alta definizione, radio CD/Mp3, due porte USB, presa elettrica da 12 Volt, sedili riscaldati e regolabili in dodici posizioni con memoria e profilo del conducente, bagagliaio anteriore e posteriore (le batterie sono poste sotto il pianale). Anche sul piano della sicurezza, la Tesla Model S non si fa mancare nulla: luci a LED, sei airbag, sospensioni pneumatiche intelligenti, sensori di parcheggio, avviso limite di velocità, rilevamento cambio corsia, controllo della stabilità, dischi dei freni antibloccaggio, pilota automatico con aggiornamento del software, mappe del navigatore gratuite, fari antinebbia, accesso senza chiave, maniglie illuminate, apertura assistita del portellone, specchietti retrovisori elettrocromatici e specchietti laterali riscaldati e ripiegabili.

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