Motori 23 Febbraio Feb 2015 1506 23 febbraio 2015

Cause fumo bianco scarico diesel

Se quando si avvia il motore si riscontrano grosse emissioni di fumo bianco, la causa più probabile è che vi sia dell’acqua nel tubo di scarico

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L'acqua negli scarichi è una delle cause più comuni di fumo bianco dagli scarichi Se quando si avvia il motore si riscontrano grosse emissioni di fumo bianco, la causa più probabile è che vi sia dell’acqua nel tubo di scarico: il colore bianco è, infatti dato, dalla presenza di vapor acqueo, ciò accade soprattutto in inverno e per periodi di tempo limitati. Tuttavia nei motori diesel, l’acqua potrebbe non essere l’unica causa del fumo bianco dagli scarichi. A provocare la fumata bianca può anche essere il gasolio nebulizzato o se nel serbatoio si è condensata troppa acqua, in questo caso è opportuno trattare la miscela con prodotti che “puliscano” il gasolio. Altra causa comune del fumo bianco e la rottura della guarnizione della testa o che i bulloni della testa motore si sono allentati. Anche la temperatura dei pistoni o un pistone bloccato provocano fumo bianco e perdita di potenza del motore. Altro problema che scaturisce visibilmente nelle emissioni di fumo bianco è il tempo di iniezione ritardato a causa di iniettori sporchi o usurati. Infine, un’ulteriore causa è la bassa pressione dei cilindri per colpa dell’usura delle componenti o delle guarnizioni delle valvole che oltre a provocare fumo bianco e perdita di potenza del motore, danneggiano il motore. A parte il caso di colatura di acqua dal tubo di scarico dovuto alle basse temperature esterne, in tutti gli altri casi oltre al fumo bianco si abbina anche una reale diminuzione delle prestazioni generali dell’auto per cui è richiesta la manutenzione in officina. Riassumendo, dunque, le principali cause di fumo bianco dai tubi di scarico di un motore diesel sono:

  • Acqua nei tubi di scarico (problema non grave);
  • Acqua nel carburante;
  • Guarnizione di testa usurata;
  • Iniettori sporchi;
  • Valvole rotte.

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