Motori 11 Marzo Mar 2015 1042 11 marzo 2015

Costo cambio automatico auto elettrica

Il cambio automatico, quando non è di serie in una vettura, è un “optional” che ha un suo costo e che può essere più o meno alto a seconda del ...

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Il costo del cambio automatico è determinato da numerose variabili Il cambio automatico, quando non è di serie in una vettura, è un “optional” che ha un suo costo e che può essere più o meno alto a seconda del modello dell’auto, della potenza, delle caratteristiche (robotizzato/sequenziale) e anche il prezzo può dipendere dalle politiche di marketing della casa automobilistica produttrice. Il cambio manuale è, ovviamente, più economico e sulle vetture che per la versione di base prevedono il solo cambio manuale, la richiesta di un cambio automatico fa lievitare i costi poiché si tratta di cambiare il cambio e la frizione. Il prezzo del solo cambio automatico (manodopera esclusa) in questo caso può oscillare tra 1.800 e 2.000 €, sia per le vetture elettriche che non. Invece, nei casi in cui la casa automobilistica monta di serie un cambio sequenziale semi-automatico (come la Smart) che sostanzialmente scala le marce in automatico, ma non le inserisce in accelerazione, se si richiede come optional il cambio completamente automatico, il costo è di circa 250 -300 € perché si tratta di cambiare la scheda software che controlla l’inserimento delle marce. Bisogna, inoltre, considerare che alcune vetture di fascia alta montano cambi automatici classici sequenziali non robotizzati (vale a dire sono come dei cambi manuali resi automatici con l‘aggiunta di elettro-attuatori per frizione e marce con una centralina di controllo) che sono più complessi e quindi più costosi. Più “semplice” è, invece, il cambio robotizzato, solitamente montato su vetture medie e utilitarie ibride o elettriche il cui costo è compreso tra 500 e 800 €. Spesso, durante le promozioni le case automobilistiche offrono le vetture con cambio automatico al prezzo del manuale. Le auto elettriche al 100% non richiedono il normale cambio meccanico, ma sono quasi tutte con cambio automatico di serie per via della coppia motore molto elevata richiesta per far muovere un veicolo elettrico.

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