Per il perito fonico l'eritreo accusato di essere un trafficante non è l'uomo intercettato nel 2014. Lo confermerebbe anche la prova del dna, poi accantonata dalla procura. Nuova forza all'ipotesi di scambio di persona.

La legge Orlando-Minniti non riforma il sistema precedente, applica solo pochi ritocchi. Dalla distinzione tra richiedenti asilo e migranti economici ai nodi legali: i difetti del decreto.

Le città costiere in Libia, soprattutto Sabratha, non sono più polveriere. E i trafficanti, invece di sparare, riprendono il loro business. Così il piano Minniti si scopre non risolutivo. Le ragioni del ritorno dei flussi.

Quattrocentosettanta barconi distrutti, 110 arresti, processi insufficienti. L'operazione Ue è stata rinnovata a fine luglio. Ma per Londra è un flop. «L'ingaggio in mare? Controproducente».

Regole italiane e convenzioni internazionali prevedono già tutto. Dal diritto d'inseguimento di chi scollega i transponder al divieto di sconfinare in acque libiche. Parla Del Freo, esperto di diritto del mare.

Dalla Genesi fino ai giorni nostri. Tra dilemmi morali, miti da sfatare e 10 buoni consigli da mettere in pratica. Viaggio letterario in un tema ancora troppo di nicchia. 

In media, gli investimenti in combustibili fossili si sono ridotti. Ma alcuni istituti vanno in controtendenza. Dalla China Construction Bank fino a UniCredit: breve pagella di promossi e bocciati.

Secondo fonti vicine alla Difesa, entro un anno e mezzo l'Italia avrà velivoli armati. Diciassette volte più economici degli F-35. Ma regole d'uso e catena di comando restano un mistero. Vignarca (Rete Disarmo) a L43.

Non solo gli ulivi da difendere. L'opposizione al gasdotto pugliese inizia nel 2011. Battaglie, presìdi, tribunali, 18 mila pagine di progetto scandagliate. Storia e ragioni del Comitato anti-pipeline.

Shell ammette l'esistenza di intermediari nell'acquisto della licenza Opl 245. Mentre mail riservate citano un "Mister E" da pagare: è l'ex ministro del Petrolio Dan Etete? Il caso che preoccupa il Cane a sei zampe.

L'attivista Mansoor sorvegliato coi nostri software. L'hacker Margaritelli corteggiato (invano) da Abu Dhabi. Che nella sicurezza informatica fa affari con Leonardo. Gli intrecci tra i due Paesi.

I rimpatri forzati hanno sfiorato i 100 mln di spesa nell'ultimo biennio. Nel 2016, 995 sono avvenuti su voli di linea. E i restanti su 116 charter. Che costano in media 220 mila euro. Spesso a carico del nostro Paese.