Volvo punta sull'Air Bag per pedoni

La nuova Volvo V40 con l'Air Bag per pedoni.

Volvo è, da sempre, la casa automobilistica più impegnata nel campo della sicurezza attiva e passiva.
Con il pretenzioso obiettivo recentemente dichiarato dalla casa che promette, a partire dal 2020, che nessuno deve rimanere più ucciso o ferito a bordo di una Volvo coinvolta in un incidente, quello che vediamo comparire in questi giorni sulla nuova V40 (presentata a Ginevra a inizio 2012) sembra solo il primo di una lunga serie di tasselli volti al raggiungimento del risultato.
IL 14% DEGLI INCIDENTI IN EUROPA È A CARICO DI PEDONI. La nuova Volvo, infatti, sarà dotata di un innovativo Air Bag per pedoni. I dati parlano chiaro: ogni anno, nei paesi europei, più del 14% delle fatalità dovute a incidenti stradali sono a carico dei pedoni (addirittura il 25% in Cina).
Lo scopo del nuovo sistema sviluppato dal costruttore Svedese, frutto anche della recente collaborazione con il Parliamentary Advisory Council for Transport Safety (PACTS), è quello di ridurre drasticamente questa percentuale.
SENSORI CHE RICONOSCONO L'IMPATTO CON GAMBE UMANE. Ecco, dunque, come il sistema promette di riuscirci: l’Air Bag, posto nella parte del cofano motore a ridosso dell’abitacolo, è attivato da una serie di sensori in grado di riconoscere l’impatto con le gambe di un essere umano.
Una volta attivata, la sacca d’aria si gonfia in pochi millisecondi per andare a proteggere il pedone in due maniere distinte.
SI GONFIA E SOLLEVA IL COFANO DI 10 CM. Innanzitutto solleva il cofano di circa 10 cm, al fine di aumentare lo spazio di deformazione utile che separa il soggetto investito dalle superfici solide presenti nel vano motore (maggior causa di decesso in questo tipo d’incidente), per poi andare a coprire l’intera area del parabrezza (montanti inclusi) con lo scopo di impedire il contatto del corpo con quella che è la seconda area di maggior rischio traumatologico.
Un’ottima soluzione dunque, che vedremo presto estesa a tutta la gamma Volvo e che si spera coinvolga quanto prima anche gli altri costruttori.

Giovedì, 24 Maggio 2012