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Economia
8 Gennaio Gen 2019 1617 08 gennaio 2019

La Commissione Ue indaga l'acquisizione Stx da parte di Fincantieri

Per la Commissione Ue l'acquisizione italiana nuoce alla concorrenza sul mercato delle navi da crociera: serve un'indagine antitrust. A chiederla erano state Francia e Germania. Parigi nega ritorsioni politiche.

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Questa acquisizione forse non s'ha da fare. La Commissione europea ha accolto la domanda presentata da Francia e Germania che la invitavano a esaminare, alla luce del regolamento sulle concentrazioni, la proposta di acquisizione di Chantiers de l'Atlantique (nuovo nome di Stx) da parte di Fincantieri, su cui tanto avevano battagliato Roma e Parigi nell'estate del 2017. Secondo la Commissione l'operazione rischia di nuocere «in misura significativa alla concorrenza nel settore della costruzione navale» a livello europeo e mondiale. Che per questo chiede all'Italia di notificare l'operazione per poter avviare un'indagine completa. In realtà il progetto di acquisizione di Chantiers de l'Atlantique da parte di Fincantieri non raggiunge le soglie di fatturato previste dal regolamento Ue sulle concentrazioni per le operazioni che devono essere notificate alla Commissione a causa della loro dimensione europea. Esso è stato però oggetto di notifica per autorizzazione in Francia e in Germania. E a questo si sono mosse Parigi e Berlino.

COME SIAMO ARRIVATI A QUESTO PUNTO

La Francia ha presentato alla Commissione una domanda di rinvio a norma dell'articolo 22, paragrafo 1, del regolamento Ue sulle concentrazioni. Tale disposizione permette a uno o più Stati membri di chiedere alla Commissione di esaminare una concentrazione che pur non rivestendo una dimensione europea incide sugli scambi all'interno del mercato unico e rischia di incidere in misura significativa sulla concorrenza nei territori degli Stati membri che presentano la richiesta», ha scritto la Commissione in una nota. La Germania si è associata alla richiesta di rinvio trasmessa dalla Francia. «Sulla base degli elementi forniti dalla Francia e dalla Germania, e fatti salvi i risultati della sua indagine esaustiva, la Commissione ritiene che l'operazione potrebbe nuocere in misura significativa alla concorrenza nel settore della costruzione navale, in particolare per quanto riguarda il mercato mondiale delle navi da crociera. La Commissione ha inoltre concluso di rappresentare l'autorità più idonea a valutare i potenziali effetti transfrontalieri dell'operazione. Di conseguenza, l'acquisizione di Chantiers de l'Atlantique da parte di Fincantieri sarà esaminata nella sua integralità da parte della Commissione», ha spiegato Bruxelles. Per questo, la Commissione «intende ora chiedere a Fincantieri di notificare l'operazione».

L'ELISEO NEGA CHE SI TRATTI DI UNA «RITORSIONE POLITICA»

Intanto sulla vicenda si registra il commento ufficiale dell'Eliseo. Fonti della presidenza francese, infatti, hanno detto che a seguire il dossier Stx-Fincantieri «è la Commissione europea, la Francia non ha chiesto assolutamente nulla. Non bisogna in alcun modo» interpretare questi sviluppi «come una forma di ritorsione politica».

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